Cet article comprend une locomotive diesel d'usine, basée sur une locomotive diesel-hydraulique construite par les Heschel Werke à Kassel. Elle était principalement destinée à être utilisée en service continu en usine (Henschel DHG 500 C).
L'original a été construit entre 1963 et 1976 en 62 unités, dont six avec une protection contre les explosions.
Les locomotives étaient principalement destinées aux sociétés minières et aux producteurs d'acier ainsi qu'aux entreprises chimiques. Par exemple, Rheinelbe Bergbau AG à Gelsenkirchen a acquis onze locomotives et Hibernia AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte à Gladbeck a acquis neuf locomotives.
Afin de rendre justice aux différentes couleurs des domaines d'utilisation susmentionnés, le modèle apparaît également dans les couleurs orange, jaune et vert en plus de la couleur de base bleue.
Ce modèle est la variante verte. Cette combinaison de couleurs était souvent utilisée pour la production d'électricité, mais aussi pour les chemins de fer privés, puis également pour le transport de passagers.
Toutes ces versions montrent les machines avec leur patine quotidienne. Pour une utilisation ultérieure dans les époques 5 et 6, il existe également une version à l'état de ferraille, car on trouve parfois encore aujourd'hui ces locomotives sur des voies de garage.
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Sur les côtés, il y a un espace pour une texture d'échange, des motifs propres peuvent être insérés. Avec cette couleur et les autres couleurs de base, il devrait être possible de représenter les différents domaines d'utilisation de la circulation des installations dans l'industrie lourde (charbon, coke, acier, production).
Remarque : la texture d'échange peut être désactivée par le biais d'un curseur.
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