Cet article contient un toit de quai équipé de vitres latérales sous forme de spline, ainsi que les supports et les lampes correspondants.
Entre 1940 et 2000, on trouvait de tels toits de quais dans de nombreuses gares de grandes villes. Cependant, ils sont désormais plus rares en raison des rénovations. Ils conviennent donc particulièrement aux époques ferroviaires III et IV.
Cet article contient uniquement le toit du quai, les supports et l'éclairage. Le quai de gare ne fait pas partie de l'ensemble. Le hall de gare peut toutefois être associé avec différents quais.
Les modèles de cet article sont également inclus dans le set économique V80NCE10004.
Caractéristiques techniques :
Le hall de la gare est conçu pour un espacement des voies de 13,5 mètres. Pour d'autres écartements de voies, ils doivent être mis à l'échelle sur la largeur.
Dans le sens de la longueur, les segments sont basés sur une subdivision en longueur de 4,5m. Le grand segment central a une longueur de 13,5m (3 unités de longueur), les segments plus petits avec et sans lanterneau ont une longueur de 9m (2 unités de longueur). Les toits des quais ont également une section de 4,5m et s'adaptent ainsi à tous les segments de la halle. La longueur doit être si possible un multiple entier de 4,5m.
Contenu de l'article :
Objekte/Bahnsteige :
- MainzHbf Bahnsteigdach Stütze
- MainzHbf Bahnsteigdach Lampe
Splines/Sonstige :
- MainzHbf Bahnsteigdach
Informations :
Tous les modèles gèrent la fonction LOD. Comme les paramètres sont optimisés pour les versions à partir d'EEP 10, il n'est pas exclu que des sauts LOD apparaissent dans les versions 8 et 9 d'EEP.
Une ou plusieurs textures de ce modèle 3D ont été créées avec des photos de Textures.com. Ces photographies ne peuvent pas être redistribuées par défaut ; veuillez visiter le site https://www.textures.com pour plus d'informations. Cela ne limite pas l'utilisation des modèles sous votre enregistrement. Pas plus que la publication d'images de vos installations sur lesquelles ces modèles apparaissent.
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