Trois avions Yakitalia pour acrobaties aériennes

Cet article représente les avions de l'équipe acrobatique aérienne Yakitalia et ttake Aerobatic Team, basée à Fano en Italie. Les deux équipes se composent chacune de trois avions de type Yak52 et Yak 50.

Yakitalia a été fondée en 1999 et se compose aujourd'hui d'un groupe de pilotes aux professions, expériences de vol et parcours de vie différents, mais tous partagent la même passion pour le vol chargé d'adrénaline à bord d'avions qui respirent le pétrole et le fer comme jadis.

Les deux équipes se présentent lors de shows aériens avec des vols en formation jusqu'à 6 avions dans la même livrée typique.

Yak52 LY-GFC construit en 1990 en Roumanie, utilisé pour la première fois en Lituanie et abandonné après 126 heures de vol, remis en état de vol en 2001 et transformé pour être utilisé en voltige. En dernier lieu, le plexiglas du cockpit, teinté en bleu, qui améliore la visibilité en cas de vitres mouillées.

Yak52 LY-ASL construit en 1985 en Roumanie

Yak52 HA-HUJ construit en 1985 en Roumanie, contrairement aux appareils immatriculés en Lituanie, celui-ci est immatriculé en Hongrie.

L’avion dispose de systèmes de carburant et d’huile qui lui permettent de faire un vol retourné pendant trois minutes au maximum.

Le train d’atterrissage est rétractable, mais reste visible en position rétractée, ce qui offre une résistance à l’air utile lors des manœuvres de descente. La position du train protège l’avion lors des atterrissages d’urgence, lorsque le train d’atterrissage ne peut pas être sorti.

Source : www.flugzeug-lexikon.de et www.yakitalia.it.

L'article comprend 3 avions en tant que matériels roulants et 3 en tant biens immobiliers ainsi que les boîtes à fumée vertes, blanches et rouges.

Caractéristiques techniques :

• Longueur, largeur, hauteur : 7.75 x 9.3 x 2.7 m
• Poids à vide : 765 kg
• Poids max au décollage : 1 290 kg
• Vitesse min : 110 km/h
• Vitesse maximale : 420 km/h
• Vol retourné max : 3 min
• Moteur 9 cylindres en étoile de 360 CV
• Altitude max : env. 5 500 m
• Distance de roulage au décollage : 180 m
• Distance de roulage à l’atterrissage : 250 m

Fonctions du modèle :

• Roulis (volets de commande déplacés en vol)
• Lacet (en vol en cas de vent latéral – gouverne de direction mobile)
• Inclinaison (au décollage ou à l’atterrissage – gouverne de profondeur en mouvement)
• Feux d’atterrissage éteints
• Volets d’atterrissage 0-30°
• Moteur désactivé
• Affichage ou masquage du pilote
• Verrière du cockpit ouverte ou fermée

Contenu de l’article :

Rollmaterial/Luft

• Yak52-LY-GFC_RS5.3dm
• Yak52-LY-ASL_RS5.3dm
• Yak52-HA-HUJ_RS5.3dm
• RauchBox_weis_RS5.3dm
• RauchBox_rot_RS5.3dm
• RauchBox_gruen_RS5.3dm

 Immobilien/Verkehr/Luft 

• Yak52-LY-GFC_RS5_IMMO.3dm
• Yak52-LY-ASL_RS5_IMMO.3dm
• Yak52-HA-HUJ_RS5_IMMO.3dm

 Sounds/EEXP/RS5

• Yak_Flug.wav
• Yak_Flug_2.wav
• Yak_Leerlauf.wav
• Signal_stumm.wav

Resourcen/Doc

• Anleitung_zu_den_Rauchboxen.pdf

Informations :

L’article comprend également trois boîtes à fumée verte, blanche et rouge qui peuvent être accrochées plusieurs fois à l’avion pour générer une trace de fumée. Celle-ci est commutée par la fonction fumée via un point de contact ou une fonction LUA. Je tiens à remercier Michael Hundt (MH3) pour l’idée de la boîte à fumée.

Les modèles supportent les niveaux LOD habituels. Une ou plusieurs textures de ce modèle 3D ont été créées avec des images provenant du site www.textures.com. Ces images ne peuvent pas être redistribuées par défaut. Veuillez visiter le site www.textures.com pour plus d’informations.