Voitures voyageurs en livrée POP couleur bleue de la DB époque IVa

Au début des années 70, la Deutsche Bundesbahn a voulu donner aux voitures de voyageurs une teinte plus sympathique. Le but était de créer une impression de publicité auprès des voyageurs. Pour ce faire, on utilisa exclusivement des voitures de voyageurs récentes de 26,4 m de long toutes catégories confondues. Il était prévu de faire circuler les trains de voyageurs avec une apparence uniforme. Après les premiers essais et la définition des couleurs pour les différentes catégories de voitures, on commença à préparer les voitures en conséquence dans différentes gares de la DB. Les teintes correspondantes ont été appliquées et testées en service. Pour les voitures de deuxième classe, on prévoyait la teinte bleu cobalt pour le bandeau de fenêtre et les bandes décoratives. La rambarde était de couleur gris silex. La seule voiture-couchettes à avoir été réalisée dans cette teinte est la voiture un peu particulière avec cuisine Bcümk255.

Cet article contient deux voitures voyageurs type D de la première génération de couleur bleue. Elles étaient principalement utilisées dans les trains D512/513, 566/567 ainsi que 610/611.

Malheureusement, ce concept de couleur n'a pas fait ses preuves à la DB et a été abandonné en 1974. Les wagons portant cette livrée furent assez rapidement dotés, lors de leur prochaine révision, du schéma de couleurs bleu océan/beige alors en vigueur.

Caractéristiques techniques :

• Longueur hors tampons : 26.4 m
• Largeur de la caisse : 2.825 m
• Hauteur de la caisse : 4.05 m
• Type de bogie : Minden-Deutz 33
• Vitesse maximale autorisée : 140 Km/h
• Chauffage : énergie électrique ou brûleur à mazout
• Frein : KE-GPR

Contenu de l'article :

1. DB_D-Zug-Bcumk255-POP-bl_SK2
2. DB_D-Zug-Bum232-POP-bl_SK2

Informations :

Les modèles possèdent les caractéristiques suivantes :

• Portes d'accès ouvrables.
• Passagers ajustables à l'intérieur.
• Éclairage de la queue de train commutable indépendamment de l'éclairage intérieur via un curseur.
• Plaques d'itinéraire et numéros de série des voitures réglables par curseurs.
• En outre, les modèles disposent d'un aménagement intérieur inspiré de l'original et d'une position prédéfinie pour la caméra embarquée et la fonction d'éclairage. Pour ces derniers, nous avons veillé à ce que certains compartiments ne soient pas éclairés afin de simuler une apparence plus réaliste.
• Les plaques d'itinéraire des trains et les numéros de série des wagons (à l'extérieur et à l'intérieur) ainsi que le numéro des wagons, les gares d'origine avec l'abréviation de la direction correspondante et les inscriptions de révision sont éditables via la fonction inscriptible (à partir d'EEP 15).
• Les autres inscriptions sur les wagons sont éditables via la fonction de la texture utilisateur. (Texture d'échange fournie avec le set).

Les modèles de ce set sont des modèles dits "high poly" et possèdent quatre niveaux LOD :

• LOD 0 se compose d'environ 250 200 triangles
• LOD 1 se compose d'environ 81 500 triangles et commute à une distance de 60 m
• LOD 2 se compose d'environ 16 200 triangles et commute à une distance de 160 m
• LOD 3 se compose d'environ 2 000 triangles et commute à une distance de 450 m
• LOD 4 se compose d'environ 450 triangles et commute à 700 m de distance.

Pour une représentation et une modification correctes des inscriptions, les polices suivantes sont nécessaires : DIN 1451 Mittelschrift DB und DIN 1451 Engschrift.

Note eep-world :

Vous pouvez télécharger les polices demandées via notre page de téléchargement prévue à cet effet.