ATR72-500 F-ZV ( HOP ) Airfrance

L'ATR72 est un avion régional conçu en collaboration avec l'Italie et la France (fabricant : ATR). Il a été immatriculé pour la première fois en octobre 1988 et vole actuellement à environ 1150 exemplaires. Les exploitants sont souvent de petites compagnies aériennes régionales.

En 1989, la version d'origine ATR 72-100 et la variante avec une masse au décollage plus élevée ATR 72-200 ont été lancées sur le marché. La compagnie finlandaise Karair a reçu cette version à partir du 27 octobre 1989. En 1992, l'ATR 72-210 a suivi avec des moteurs plus puissants. La compagnie américaine Simmons Airlines a reçu l'ATR 72-210 peu après sa certification. L'ATR 72-500, qui a volé pour la première fois en 1997, était également équipé de ces moteurs, mais offrait en outre l'intérieur de cabine amélioré de l'ATR 42-500 et une masse au décollage MTOW plus élevée. Son principal concurrent est la série DHC-8 de De Havilland.

Source : Wikipédia.

Caractéristiques techniques :

• Places assises (maximum) : 74
• Longueur : 27.16 m
• Envergure 27.06 m
• Hauteur 7.65 m
• Largeur de la cabine 2.57 m
• Hauteur de la cabine 1.91 m
• Masse à vide 12 950 kg
• Masse max. au décollage 22.800 kg
• Charge utile max. 7 050 kg
• Capacité max. de carburant 5.000 kg
• Vitesse 511 km/h
• Autonomie (avec 66 pax) 1 330 km
• Deux moteurs turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PW127F de 2 920 CV (2 148 kW) chacun

Fonctionnalités :

• Roulis (en vol),
• Inclinaison (au décollage ou à l'atterrissage,
• Ouverture et fermeture de la trappe à fret,
• Rentrée et sortie réalistes des trains d'atterrissage,
• Feux de position éteints,
• Feux d'atterrissage éteints,
• Lampe stroboscopique éteinte,
• Feux de sol éteints,
• Volets d'atterrissage 0-30°,
• Pales rotatives
• Roue avant orientable,
• Moteurs (Arrêt / Marche)
• Feux de navigation (Arrêt / Marche)

Nouveautés :

• Éclairage de la fenêtre du passager Arrêt Marche
• Sécurité anti-roulis Arrêt Marche
• Fermeture-ouverture porte d'accès à l'avion (PAX-Door)

Contenu de l'article :

Rollmaterial/Luft

• ATR72-500-F-ZV_RP1.3dm

Immobilien/Verkehr/Luft

• ATR72-500-F-ZV-IMO_RP1.3dm

Sounds/EEXP/RP1

• ATR72-Gear_RP1.wav
• ATR72-Xstart_RP1.wav
• ATR72-Cargo_RP1.wav
• ATR72-Flaps30_RP1.wav
• ATR72-Roll_RP1.wav
• ATR72-Run_RP1.wav
• ATR72-Rev_RP1.wav
• A321_touchdown.wav
• ATR72-Leerlauf_RP1.wav

Informations :

Les modèles supportent la fonction LOD habituelle. Les niveaux LOD sont spécialement conçus à partir d'EEP10.