La première grande locomotive diesel de la Reichsbahn de la RDA a été développée au début des années 1960 pour la conversion de la traction en RDA. Les premières locomotives de série étaient équipées de deux moteurs de 900 CV. À partir de 1966, les V180 103 et V180 104 ont été les premières locomotives équipées de deux moteurs de 1000 CV. Au début, les nouveaux moteurs posaient encore des problèmes, mais après l'élimination des défauts, les locomotives ont fait leurs preuves dans de nombreuses opérations avec des trains de marchandises et de passagers.
Contenu de l'article :
- DR_V180-125_epIII
- DR_V180-130_epIII
Informations :
- Les conducteurs sont visibles automatiquement
- Vue 3D de la cabine
- En fonction du sens de la marche, l'éclairage passe de trois phares à deux phares pour le signal de fin de train. La lumière est éteinte sur le côté accouplé.
Les modèles prennent en charge la fonction LOD d'EEP 8.0.
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