La locomotive désignée en Allemagne comme la classe 189 est une variante de la famille de locomotives EuroSprinter de Siemens. La locomotive est équipée d'un système quadri-courant et peut donc être utilisée dans les quatre systèmes de courant de traction usuels en Europe. À cette fin, le constructeur a équipé la locomotive de dispositifs appropriés, comprenant notamment des pantographes et des systèmes de protection des trains pour les différents pays. La locomotive a une vitesse maximale de 140 km/h et est utilisée principalement pour le transport de marchandises.
En septembre 2006, Siemens Dispolok a été rachetée par Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) et rebaptisée MRCE Dispolok GmbH en janvier 2008. Au cours de la reprise, la plupart des locomotives de type ES 64 F4, qui portaient auparavant la livrée jaune/argent de Siemens Dispolok, ont été repeintes en noir ou livrées directement en livrée noire.
Le 189 997-0, de la variante "E" particulièrement polyvalente, est loué à la société TX Logistik AG, située à Bad Honnef, depuis 2007. Ce n'est toutefois qu'en 2016 que l'entreprise a donné à la locomotive son design accrocheur avec les silhouettes de chevaux au galop et l'inscription "We bring the power of 8,500 horses to the rails" (Nous fournissons la puissance de 8 500 chevaux sur les rails), qui figure sur le côté sous le grand logo de TX Logistik.
Caractéristiques techniques :
- Fabricant : Siemens
- Année de fabrication : à partir de 2003
- Écartement des rails : 1 435 mm
- Disposition des essieux : Bo`Bo
- Longueur : 19 580 mm
- largeur : 2 950 mm
- Poids : 86 t
- Vitesse maximale : 140 km/h
Contenu de l'article :
L'article comprend une locomotive détaillée avec les caractéristiques suivantes :
- Une conception élaborée du toit et des bogies
- Différents pantographes mobiles
- Des lettres dessinées finement
- Un changement du signal lumineux arrière et supérieur en fonction de la direction
- Une fonction commutable de feux de manœuvre et de feux de route
- Un changement automatique du conducteur dans la locomotive en fonction de la direction (peut être masqué)
- Une vue de la cabine du conducteur
- Des roues rotatives
- Des sons typiques de ces locomotives et des caractéristiques de conduite réalistes
Le modèle est enregistré dans le dossier : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven
- MRCE TXL 189-997 8.500 Pferderstärken EpVI
Informations :
Le modèle de cet article possède une fonction LOD à quatre niveaux. La réduction des polygones affichés est supérieure à 70% à partir d'une distance de 150 mètres et passe à plus de 90% à une distance de plus de 350 mètres. En raison de sa conception, ce modèle n'est PAS adapté aux versions EEP7 à 10 mais uniquement à partir d’EEP11.
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