Locomotives électriques prototype CFF Re 620 11601 et CFF Re 620 11602

Les Re 6/6, selon le nouveau schéma de désignation Re 620, sont des locomotives électriques à six essieux des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), qui ont été achetées pour remplacer les Ae 6/6 en service lourd au Gothard. Les exigences de la classe ont entraîné la nécessité d'avoir six essieux moteurs pour la traction. Afin d'obtenir néanmoins de bonnes caractéristiques de roulement en courbe avec une faible usure, trois bogies à deux essieux ont été installés, contrairement à l'Ae 6/6, le bogie du milieu pouvant se déplacer sensiblement au niveau latéral. Pour une meilleure entrée en courbe des deux bogies arrière, des accouplements transversaux élastiques ont été ajoutés entre les trois bogies.

Deux des quatre prototypes ont reçu, comme la Ge 6/6II des Chemins de fer rhétiques (RhB), un corps de locomotive divisé, où l'articulation ne peut bouger que verticalement, afin de s'adapter aux changements de pente. La suspension secondaire plus souple du bogie central, choisie pour les deux autres prototypes, a fait ses preuves lors des essais, de sorte que la boîte monobloc a été utilisée pour la production en série. Les deux prototypes avec une carrosserie divisée continuent à être utilisés en service régulier.

Caractéristiques techniques :

• Année(s) de construction : 1972, 1975-1980
• Déclassement : à partir de 1990
• Longueur hors tampons : 19'310 mm
• hauteur : 3'932 mm
• Largeur : 2'950 mm
• Empattement des essieux (bogie) : 2'800 mm
• Empattement total : 14'300 mm
• Poids de service : 120 t
• Vitesse maximale : 140 km/h
• Particularités : 2 des 4 prototypes avec des caisses de locomotives séparées.

Contenu de l'article :

Dossier d'installation : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven

• SBB Prototyp Re620 de couleur verte 11601
• SBB Prototyp Re620 de couleur rouge 11602

Informations :

Ces deux modèles ont des propriétés réalistes de roulis et de matériaux (brillance, reflets) de la cabine 3D et sont équipés d'éléments d'éclairage courants  à EEP8 (cône de lumière, effets de flare et de bloom). Tous les modèles du set prennent en charge la fonction LOD d'EEP 8.0. Ainsi, le modèle se compose d'un total de quatre variantes de modèles internes, qui sont automatiquement échangées en fonction de la distance par rapport au spectateur et assurent ainsi une vitesse de calcul accrue des modèles.