La locomotive désignée en Allemagne comme la classe 189 est une variante de la famille de locomotives EuroSprinter de Siemens. La locomotive est équipée d’un système quadri-courant et peut donc être utilisée dans les quatre systèmes de courant de traction usuels en Europe. À cette fin, le constructeur a équipé la locomotive de dispositifs appropriés, comprenant notamment des pantographes et des systèmes de protection des trains pour les différents pays. La locomotive a une vitesse maximale de 140 km/h et est utilisée principalement pour le transport de marchandises.
Les locomotives sont peintes en jaune et argent de la société Siemens Dispolok GmbH qui a été créée pour profiter du début de la déréglementation du trafic ferroviaire et louer des locomotives à des entreprises privées. Les locomotives incluses dans ce set étaient en service auprès de diverses compagnies ferroviaires dans différents pays européens entre 2008 et 2018.
Dans ces modèles, les variations entre les différentes variantes (VD, VE & VO dans ce set) de la Siemens ES64 F4 ont été implémentées en détail. Par exemple, les locomotives se distinguent non seulement visuellement par les différentes expressions de la peinture, ainsi que par les degrés de salissure, mais aussi par de nombreux détails techniques. Celles-ci deviennent évidentes lorsqu'on examine les différentes configurations de pantographes et les équipements de toit, les différents aimants PZB sur les bogies, le nombre et la disposition des antennes sur le toit, et bien d'autres caractéristiques.
Caractéristiques techniques :
- Fabricant : Siemens
- Année de fabrication : à partir de 2003
- Écartement des rails : 1 435 mm
- Disposition des essieux : Bo`Bo
- Longueur : 19 580 mm
- largeur : 2 950 mm
- Poids : 87 t
- Vitesse maximale : 140 km/h
Contenu de l’article :
Le set comprend trois locomotives détaillées avec les caractéristiques suivantes :
- Une conception élaborée du toit et des bogies
- Différents pantographes mobiles
- Des lettres dessinées finement
- Un changement du signal lumineux arrière et supérieur en fonction de la direction
- Une fonction commutable de feux de manœuvre et de feux de route
- Un changement automatique du conducteur dans la locomotive en fonction de la direction (peut être masqué)
- Une vue de la cabine du conducteur
- Des roues rotatives
- Des sons typiques de ces locomotives et des caractéristiques de conduite réalistes
Les modèles sont enregistrés dans le dossier : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven
- Dispolok 189-930 EpVI
- Dispolok 189-995 EpVI
- Dispolok 189-205 EpVI
Informations :
Tous les modèles de cet article ont une fonction LOD à quatre niveaux. La réduction des polygones affichés est supérieure à 70% à partir d’une distance de 150 mètres et passe à plus de 90% à une distance de plus de 350 mètres.
En raison de leur conception, ces modèles ne sont PAS adaptés aux versions EEP7 à 10 mais uniquement à partir d’EEP11.
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