Cinq locomotives BR189 MRCE / TXL

Le cœur de l'entreprise TX Logistik AG, fondée en 1999 et basée à Bad Honnef, est constitué de locomotives multisystèmes ultramodernes qui peuvent être commutées sur les systèmes d'alimentation et de sécurité d'un pays à l'autre. Depuis plus de 10 ans, la société utilise des locomotives de la famille EuroSprinter de Siemens, connues en Allemagne sous le nom de série 189, qui font aujourd'hui de la société l'une des plus grandes entreprises de transport de fret ferroviaire en Europe.

Au fil des ans, les locomotives ont porté des designs différents. Par exemple, le logo de TX Logistik AG associé au slogan "The European Rail Company" était visible sur les Dispoloks jaunes et argentés de Siemens, puis sur les locomotives noires de Mitsui Rail Capital Europe (MRCE). Cependant, la flotte de TXL comprend également deux locomotives particulières sous les noms de la 189 281 qui porte une grande décalcomanie latérale "Bayernhafen Gruppe" depuis 2014 et la 189 105 qui a reçu un lettrage jaune supplémentaire de la part de MRCE, à l'occasion de sa présentation à l'InnoTrans 2012.

Dans ces modèles, les différences entre les différentes variantes (dans cet ensemble VD, VE, VK, & VL) de la Siemens ES64 F4 ont été implémentées en détail. Par exemple, les locomotives se distinguent non seulement visuellement par la palette de couleurs, le design, ainsi que les degrés de salissure, mais aussi par de nombreux détails techniques. Celles-ci deviennent évidentes lorsqu'on examine les différentes configurations de pantographes et les équipements de toit, les différents aimants PZB sur les bogies, le nombre et la disposition des antennes sur le toit, et bien d'autres caractéristiques.

Caractéristiques techniques :

• Fabricant : Siemens
• Année de fabrication : à partir de 2003
• Écartement des rails : 1 435 mm
• Disposition des essieux : Bo`Bo
• Longueur : 19 580 mm
• largeur : 2 950 mm
• Poids : 86 t
• Vitesse maximale : 140 km/h

Contenu de l’article :

Le set comprend cinq locomotives détaillées avec les caractéristiques suivantes :

• Une conception élaborée du toit et des bogies
• Différents pantographes mobiles
• Des lettres dessinées finement
• Un changement du signal lumineux arrière et supérieur en fonction de la direction
• Une fonction commutable de feux de manœuvre et de feux de route
• Un changement automatique du conducteur dans la locomotive en fonction de la direction (peut être masqué)
• Une vue de la cabine du conducteur
• Des roues rotatives
• Des sons typiques de ces locomotives et des caractéristiques de conduite réalistes

Les modèles sont enregistrés dans le dossier : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven

• Dispolok TXL 189-996 EpVI
• MRCE TXL 189-105 EpVI
• MRCE TXL 189-923 EpVI
• MRCE TXL 189-924 EpVI
• MRCE TXL 189-281 bayernhafen Gruppe EpVI

Informations :

Tous les modèles de cet article ont une fonction LOD à quatre niveaux. La réduction des polygones affichés est supérieure à 70% à partir d’une distance de 150 mètres et passe à plus de 90% à une distance de plus de 350 mètres. En raison de leur conception, ces modèles ne sont PAS adaptés aux versions EEP7 à 10 mais uniquement à partir d’EEP11.