Remarque importante : la fonction de passage au diesel à l'électrique ne fonctionne qu'à partir de la version EEP 16.2.
Cette locomotive bi-mode est un véhicule alimenté électriquement par un fil caténaire ou par un moteur diesel.
Le modèle comporte plusieurs axes, qui peuvent être contrôlés par un point de contact ou par Lua :
- Le conducteur de la locomotive peut être masqué et affiché automatiquement dans la bonne cabine lorsque le sens de la marche est modifié
- Pantographe 1
- Pantographe 2
- Changement de mode de fonctionnement
- Ventilateur du toit
La cabine du mécanicien peut être affichée en appuyant sur la touche 8 du clavier alphanumérique, de sorte que vous avez ensuite la possibilité de monter à bord. Un pupitre de commande animé ne fait pas partie de l'ensemble.
La fonction inscriptible implémentée à partir d'EEP15, permet de modifier diverses inscriptions sur le modèle :
- Lettrage sur l'avant de la cabine à gauche et à droite
- Numéros de locomotive sur les côtés avant, à gauche et à droite
- Date de révision sur la caisse.
A cet effet, les polices DIN 1451 Mittelschrift DB a été utilisée. Pour une reproduction correcte sur le modèle, il est nécessaire que ces polices soient installées sous Windows/Fonts.
La cabine du mécanicien peut être affichée en appuyant sur la touche 8 du clavier alphanumérique, de sorte que vous avez ensuite la possibilité de monter à bord. Un pupitre de commande animé ne fait pas partie de l’ensemble. Le set se compose de 2 véhicules ferroviaires.
Contenu de l'article :
- Vectron-BR-248-001-PB1.3dm
- Vectron-BR-248-001-Auto-PB1.3dm
Informations :
Les modèles ont quatre niveaux LOD. Une ou plusieurs textures de ce modèle 3D ont été recréées avec des images provenant du site www.textures.com. Ces images ne peuvent pas être redistribuées par défaut. Veuillez visiter le site www.textures.com pour plus d’informations.
Note eep-world :
Vous pouvez télécharger les polices demandées via notre page de téléchargement prévue à cet effet.
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