IC 2ème classe voiture à couloir central Bpmz294.2 & Bpmz294.3 de la DBAG

N° du modèle : V11NSB30102
Publié le : 24 février 2016
Constructeur : SB3 - Sven-Eike Bauer
A partir de : EEP11
Epoque :
Taille du modèle : 15.54 Mo
Ecartement voie : 1435 mm

Quatre voitures de 2ème classe à couloir central des séries Bpmz294.2 et Bpmz294.3.

Les voitures de 2e classe à couloir central du type Bpmz294 sont incontournables dans le trafic grandes lignes de la DB AG. Dès le lancement du réseau Intercity en 1979 à la Deutsche Bundesbahn et les premières livraisons en série, des voitures encore appelées Bpmz291 à l'époque, il a été possible de faire circuler dans les trains IC, d'abord deux puis même quatre voitures Bpmz.

Au fil des décennies, les voitures ont certes connu plusieurs changements de couleur, jusqu'à ce qu'elles reçoivent, au cours de l'année 2001, le schéma de couleurs ICE en gris clair avec une bande d'accompagnement rouge au niveau des membrures, mais rien n'a changé jusqu'à aujourd'hui, puisque ces voitures sont représentées dans presque tous les IC.

Ce sont surtout les Bpmz294.3 contenues dans cet article qui marquent l'image des trains actuels, mais on rencontre aussi régulièrement les Bpmz294.2 issues des 40 premières voitures commandées.

Caractéristiques techniques :
  • Longueur hors tampons : 26 400 mm
  • Longueur de la caisse du wagon : 26 100 mm
  • Largeur de la caisse : 2 825 mm
  • Type de bogie : MD 52
  • Poids à vide : 45 t
  • Vitesse maximale : 200 km/h
  • Places assises 2ème classe : 80
Contenu de l'article :

Cet article contient quatre modèles avec des numéros de wagon UIC différents et des salissures diverses. Les numéros de wagon UIC, la localisation et les dates de révision correspondent à l'état de service à l'époque VI entre 2008 et 2015.

Les modèles se trouvent dans le dossier Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Personenwaggons

  • DBAG Bpmz294.2 ice EpVI
  • DBAG Bpmz294.3-01-ice EpVI
  • DBAG Bpmz294.3-02-ice EpVI
  • DBAG Bpmz294.3-03-ice EpVI
Informations :

Les modèles disposent d'un aménagement intérieur reconstitué, d'une position prédéfinie pour la caméra embarquée dans un compartiment, d'une fonction d'éclairage ainsi que des plaques de parcours de train éditables à l'intérieur et à l'extérieur.

Une mise à jour des wagons avec des portes fonctionnelles est possible avec l'article V11NSB30152.

Les modèles possèdent chacun cinq niveaux LOD avec les valeurs suivantes :

  1. LOD0 = 90 000 triangles
  2. LOD1 à partir de 70m = 31 900 triangles
  3. LOD2 à partir de 230m = 14 300 triangles
  4. LOD3 à partir de 270m = 4 500 triangles
  5. LOD4 à partir de 350m = 1 580 triangles

En raison de leur construction, ces modèles ne sont PAS adaptés aux versions 7 à 10 du programme EEP. Il en résulte des erreurs de visualisation importantes, qui ne sont pas des changements de LOD prématurés, normalement évoqués à cet endroit. L'utilisation de ces modèles est donc prévue uniquement à partir de EEP11.

Constructeur

SB3 – Sven-Eike Bauer

Inscriptible

Non

Produit gratuit

Non

Set modèles

Non

A partir de

EEP11

Ecartement voie

1435 mm

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