Pour le trafic international à destination et en provenance de la République tchèque et de l'Allemagne, PKP Cargo a loué différentes variantes du Siemens ES64F4 à MRCE entre 2010 et 2016. En octobre 2011, PKP Cargo Logistics a également acquis la locomotive de traction Siemens 189 846-9, qui était alors fréquemment rencontrée sur le trajet vers les ports néerlandais.
La locomotive de la famille des locomotives EuroSprinter de Siemens, connue en Allemagne sous le nom de série 189, porte la désignation de série EU45 en Pologne. La locomotive est équipée d'un système à quatre courants et peut donc être utilisée dans les quatre systèmes électriques en Europe. Pour ce faire, le constructeur équipe la locomotive de packs d'équipements appropriés, qui comprennent notamment des pantographes et des systèmes de protection des trains pour différents pays. La locomotive a une vitesse maximale de 140 km/h et est utilisée principalement pour le transport de marchandises.
Dans ces modèles, les différences entre les différentes variantes (dans cet ensemble VH, VM, & VO) de la Siemens ES64 F4 ont été implémentées en détail. Par exemple, les locomotives se distinguent non seulement visuellement par la peinture de base sous-jacente, les variantes de la palette de couleurs PKP et les degrés de salissure, mais aussi par de nombreux détails techniques. Celles-ci deviennent apparentes lorsqu'on examine les différentes configurations de pantographes et les équipements de toit, les différents aimants PZB sur les camions, le nombre et la disposition des antennes sur le toit et bien d'autres caractéristiques.
Caractéristiques techniques :
- Fabricant : Siemens
- Année de fabrication : à partir de 2003
- Écartement des rails : 1 435 mm
- Disposition des essieux : Bo`Bo
- Longueur : 19 580 mm
- largeur : 2 950 mm
- Poids : 86 t
- Vitesse maximale : 140 km/h
Contenu de l'article :
Le set comprend quatre locomotives détaillées avec les caractéristiques suivantes :
- Une conception élaborée du toit et des bogies
- Différents pantographes mobiles
- Des lettres dessinées finement
- Un changement du signal lumineux arrière et supérieur en fonction de la direction
- Une fonction commutable de feux de manœuvre et de feux de route
- Un changement automatique du conducteur dans la locomotive en fonction de la direction (peut être masqué)
- Une vue de la cabine du conducteur
- Des roues rotatives
- Des sons typiques de ces locomotives et des caractéristiques de conduite réalistes
Les modèles sont enregistrés dans le dossier : Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven
- PKP Cargo EU45-152 EpVI
- PKP Cargo EU45-205 EpVI
- PKP Cargo EU45-805 EpVI
- PKP Cargo EU45-846 EpVI
Informations :
Tous les modèles de cet article ont une fonction LOD à quatre niveaux. La réduction des polygones affichés est supérieure à 70% à partir d'une distance de 150 mètres et passe à plus de 90% à une distance de plus de 350 mètres.
Les valeurs totales des polygones se composent comme suit dans les différents niveaux LOD :
- LOD0 = 136 000 triangles
- LOD1 à partir de 100m = 60 000 triangles
- LOD2 à partir de 150m = 34 000 triangles
- LOD3 à partir de 250m = 15 000 triangles
- LOD4 à partir de 750m = 3 500 triangles
En raison de leur conception, ces modèles ne sont PAS adaptés aux versions EEP7 à 10 mais uniquement à partir d’EEP11.
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