Projet d’extension circuit V3

Le circuit_V3_LP1 n'est en fait rien d'autre que la suite du circuit_2_LP1 (V17NLP10019) du tracé Est. Sur le circuit 2, la ligne secondaire se terminait à l'est dans les tunnels autour de la localité d'Obendorf avec la petite gare, le petit centre logistique pour le trafic des camions, tandis qu'un peu plus bas, la ligne principale en direction de l'est se terminait dans le vide, les trains étant retirés ou apparaissant comme par magie sur le réseau pour ensuite circuler à nouveau en direction de l'ouest.

Et c'est là que le circuit_V3 entre en jeu. En continuant vers l'est, en passant par de petites montagnes, on arrive dans la plaine où se trouve un lac à moitié caché dans la forêt à droite de la voie, en passant par des installations de dépôt et de triage, le trajet se poursuit vers la gare à l'est, qui se trouve au centre de la localité de Namenslos et où le chef de circulation ne dispose que de sept voies pour la circulation des trains, c'est-à-dire pour le passage et l'arrêt des trains dans la gare. Ce n'est pas une tâche facile. Mais un circuit commandé par Lua assiste le chef de gare et fait passer les trains d'est en ouest et inversement selon les itinéraires qui leur ont été attribués.

Outre les modèles de base d'EEP, des modèles payants ont également été utilisés, veuillez prêter attention aux remarques ci-dessous à ce sujet. Certains de ces modèles ont également été utilisés sur le circuit_V2_LP1.

Caractéristiques techniques :

• 6,20 km x 0,80 km (150 nœuds/km),
• 104 km de voies ferrées,
• 100 km de routes,
• 8476 modèles, dont 997 matériels roulants,
• 6570 biens immobiliers et éléments de paysage

Contenu de l'article :

Nom des modèles dans le menu de sélection EEP :

Voies de communication -> Voies ferrées -> Autres

• Bhst1350_Kreihnsdoerp
• Bhst900_Kreihnsdoerp

Voies de communication -> Voies ferrées -> Tunnels

• Tu Stein 1gl grau
• Tunnel Beton 1gl DH1

Voies de communication -> Voies fluviales, aériennes et annexes -> Autres

• Betonbruecke_oGw_DH1
• li durchg. + unterbr. re keine 3,5 DH1
• li ohne Linie re durchgezogen 3,5 DH1
• li ohne Linie re durchgezogen 4 DH1
• ohne_Rand_dM_oneway_DH1
• ohne_Rand_uM_oneway_DH1
• ohne_Rnd_dM_alt_oneway_DH1
• ohne_Rnd_uM_alt_oneway_DH1
• Rand_uM_oneway_4m_DH1
• Schraffierte Flaeche DH1

Voies de communication -> Routes -> Routes

• Leitpl_3D_mit_Pfosten_DH1
• Teer4_oneway_4m_DH1
• Teerstr_alt_nur_GWli_DH1
• Teerstr_alt_nur_GWre_DH1
• Tunnel_Teer4_oneway_DH1

Elements relatifs aux voies ferrées -> Dépôts et univers industriel -> Dépôts

• ICE Halle 3 gleisig Abschluss schmal DH1
• ICE Halle 3 gleisig Einfahrt schmal DH1
• ICE Halle 3 gleisig schmal DH1
• ICE Halle 3 gleisig Verl. hoch schmal DH1
• ICE Halle 3 gleisig Verl. hoch schmal mit Tor DH1
• ICE Halle 7 gleisig Abschluss DH1
• ICE Halle 7 gleisig DH1
• ICE Halle 7 gleisig Einfahrt DH1
• ICE Halle 7 gleisig Verl. hoch mit Tor DH1
• ICE Halle 7 gleisig Verlängerung DH1
• ICE Halle 7 gleisig Verlängerung mit Tor DH1

Elements relatifs aux voies ferrées -> Ponts et tunels -> Ponts

• Biehl_2_Fachwerk_AF1
• Biehl_2_Fachwerk_mP_AF1

Elements relatifs aux voies ferrées -> Ponts et tunels -> Tunnels

• Tu Stein Port 1gl grau
• Tu Stein Verl 1gl grau
• Tunnelportal Beton 1 gleisig DH1
• Tunnelportal UBahn Abdeckung klein 1 gleisig DH1

Structures immobilières -> Equipement -> Périmètres

• Bodenplatte-40x10_AS1

Structures immobilières -> Equipement -> Autres

• Rundumleuchte-Rot-2-PB1

Structures immobilières -> Commerce et industrie -> Autres

• Gasthaus Icke HG3

Structures immobilières -> Ville -> Immeubles collectifs

• Altbau_07_C_RE1
• Altbau_07_D_RE1
• Altbau_07_unbew_RE1
• Haus_Gelsenk_04_A_mi_RE1
• Haus_Gelsenk_04_B_mi_RE1
• Haus_Gelsenk_04_C_mi_RE1
• Haus_Gelsenk_04_D_mi_RE1
• Haus_Gelsenk_06_3x_A1_RE1
• Haus_Gelsenk_06_3x_C_RE1
• Stadtsiedlungshaus_01_D_RE1
• Stadtsiedlungshaus_01_F_RE1
• Stadtsiedlungshaus_02_D_RE1
• Stadtsiedlungshaus_02_E_RE1
• Stadtsiedlungshaus_02_F_RE1

Structures immobilières -> Transport -> Gares

• Bhf_Mittel_2_HG3

Structures immobilières -> Transport -> Quais

• Bahnsteigbr. Beton Ende li. Treppe DH1

Structures immobilières -> Transport -> Caténaires

• DB FM 2,25m Re250 Kurz V15 TB1
• DB FM 2,50m Re250 Kurz V15 TB1
• DB FM 2x2,25m Re250 Kurz-kurz V15 TB1
• DB FM 4,0m Re250 Kurz V15 TB1
• DB FM 4,0m Re250 Lang V15 TB1
• DB FM 4,50m Re250 Kurz V15 TB1
• DB FM 4,50m Re250 Lang V15 TB1
• DB QM Ha T3 TB1
• DB RA AL 4,5m K Re250 TB1
• DB RA Ha 2Gl 3,0m K Re250 TB1
• DB RA Ha 3,0m K Re250 TB1
• DB RA Ma 2Gl 4,5m K Re250 V15 TB1
• DB RA Ma 2Gl 4,5m L Re250 V15 TB1
• DB RA Ma 3Gl V15 TB1

Structures immobilières -> Transport -> Postes d'aiguillage

• StW_BurgNeutr
• StW_GrifteNord
• StW_GrifteSud

Structures immobilières -> Transport -> Tunnels

• Tu Stein SeiWa Eckschr li grau
• Tu Stein SeiWa Eckschr re grau

Structures immobilières -> Transport -> Panneaux de circulation et feux

• Ampel_Bogenmast_vario_DH1
• GZ-Mast-solo_DH1
• Leitpf_1_dop_ow_4m_DH1
• Leitpf_1_einz_re_ow_4m_DH1

Eléments de paysages -> Terre-> Eau

• See - gestreckten Wellen (rf)

Matériel roulant -> Voie ferrée -> Ecartement standard 1435 mm -> Locomotives -> Diesel

• iTS_V60_951_TU1
• Vectron-BR-247-997-PB1

Matériel roulant -> Voie ferrée -> Ecartement standard 1435 mm -> Locomotives -> Electrique

• Smartron-BR-192-991-PB1
• Smartron-BR-192-992-PB1
• Smartron-BR-192-995-PB1
• Smartron-BR-192-996-PB1
• Smartron-BR-192-997-PB1
• Smartron-BR-192-998-PB1
• Smartron-BR-192-999-PB1
• Taurus-icke-PB1
• Taurus-icke-V-PB1

Matériel roulant -> Route -> Bus

• MAN Citybus 1 GL iTSCR1
• MAN Citybus 1 GLA 1T iTS CR1
• MAN Citybus FL iTS CR1

Système de signalisation -> Feux de circulation

• Ampel einzeln gelb blinkend DH1
• Ampel2 rg 2fach oM DH1
• Stoppschild als Signal DH1
• Vorfahrt achten Schild als Signal DH1
• Vorfahrt Schild als Signal DH1
• Zebrastreifenschild als Signal DH1

Système de signalisation -> Passages à niveau

• BUE Halbschranke rechts
• BUE Halbschranke rechts

Système de signalisation -> Tableaux de signalisation

• H_Tafel_links_sw_AS1
• H_Tafel_rechts_sw_AS1

Système de signalisation -> Autres

• Signaltaster aufschriftbar DH1
• Verkehrsschild Taxi als Signal DH1

Eléments relatifs aux voies routières -> Autres -> Autres

• DB QM Gl-Gl T1 4,5m RE250 TB1
• DB QM Gl-Gl T2 4,5m RE250 TB1
• DB QM Gl-Gl T3 4,5m RE250 TB1
• DB QM Ma10GlA-GL1 RE250 V15 TB1
• DB QM Ma10GlE-GL1 1 V15 TB1
• DB QM Ma10GlE-GL1 V15 TB1
• DB QM Ma10GlE-GL2 1 V15 TB1
• DB QM Ma14GlA-GL1 RE250 V15 TB1
• DB QM Ma14GlE-GL1 V15 TB1
• Gehweg_Ende_li_DH1
• Gehweg_Ende_re_DH1
• Leitplanke_Anfang1_DH1
• Leitplanke_Endstueck1_DH1
• Tunnelportal_2_li_DH1
• Tunnelportal_2_re_DH1

Projets, Documentation et scripts Lua :

LUARSn :

• Fahrstrassen_RS3.lua
• Steuerung_RS3.lua
• Strassen_RS3.lua

AnlagenRenstrecke_V3_LP1 :

• Rennstrecke_V3_LP1.anl3
• Rennstrecke_V3_LP1.lua
• Rennstrecke_V3_LP1B.bmp
• Rennstrecke_V3_LP1F.bmp
• Rennstrecke_V3_LP1H.bmp
• Rennstrecke_V3_LP1S.bmp
• Rennstrecke_V3_LP1T.bmp

DocRennstrecke_V3_LP1 :

• Beschreibung_V3_Lua.pdf
• Rennstrecke_V3_LP1.pdf

Informations :

Modèles du shop EEP :

• SB3: V11NSB30109, V11NSB30110
• CE1: V80NCE10004 (Set économique)
• PB1: V15NPB10133 (Set économique)
• GK3: V13NGK30219
• TU1: V11NTU10019
• RP1: V10NRP10354
• DU1: Bonus EEP17

Les nouveaux modèles ICE4 de DU1, qui faisaient ou font partie du pack bonus pour EEP17, ont également été utilisés sur le réseau. Ces modèles sont disponibles gratuitement pour tous les propriétaires d'une version boîte ou téléchargée d'EEP17 via la zone bonus du compte de la boutique concernée ou en cliquant sur le lien suivant : Bonus EEP17.

Les modèles manquants peuvent bien sûr être remplacés ou substitués, mais il faut faire attention aux itinéraires et aux entrées filtrées, en particulier pour le matériel roulant. Veuillez lire à ce sujet la documentation jointe. Pour certains des modèles utilisés, certains axes comme l'ouverture des portes, la sortie et la rentrée des marchepieds, l'ouverture et la fermeture des portes sont commandés par un script Lua, ici surtout dans la gare et les deux gares à l'ouest et à l'est. Si vous utilisez des modèles ou du matériel roulant qui ne disposent d'aucune de ces fonctions, le fonctionnement n'en sera pas affecté.